マルチスピードバイクを使用すると、さまざまな地形でさまざまな速度で快適に乗ることができます。 自転車の各速度は、ギアの異なる組み合わせを指します。 これらのギアの組み合わせを変更することで、ペダル操作を多少難しくすることができます。 ギアの数にもかかわらず、21スピードの自転車に乗ることを学ぶのは簡単です。
ケイデンス
足でペダルをかろうじて動かすことができない場合、または足が追いつかないほど速くペダルが回転する場合、自転車を楽しむのは困難です。 Leviコーチによると、1分あたり75〜90回のペダル回転のリズムは、ほとんどのバイク乗りにとって快適です。 自転車のギアを調整することで、あらゆる速度で走行する際にこのペダルのリズムを保つことができます。
ギアのセットアップ
21スピードバイクには、3つのフロントギアと7つのリアギアがあります。 フロントギアはペダルと並んでおり、チェーンリングと呼ばれます。 後部ギアは後輪の車軸と一直線になっており、集合的にカセットと呼ばれ、個別に歯車と呼ばれます。 大小のチェーンリングは、大きな丘や高速道路での走行などの極端な状況向けです。 カセット内の最小のコグを持つ小さなチェーンリングや、最大のコグを持つ大きなチェーンリングを使用しないでください。 これにより、チェーンの角度が大きくなりすぎ、自転車の摩耗が増加し、走行中にチェーンがギアから飛び出す危険性が高まります。
ギアをシフト
変速機を使用してギアを切り替えます。 ディレイラーは、ハンドルバーに取り付けられたシフターによって制御されます。 通常、左シフターがチェーンリングを制御し、右シフターがカセットを制御します。 シフターはディレイラーの位置を変更し、チェーンを現在のギアから脱線させ、次に大きいギアまたは小さいギアにジャンプさせます。 ギアをシフトするにはペダリングを続ける必要があります。
適切なギアの選択
適切なギアの選択は、個人の好みに基づいています。 快適なギアを選択してください。 カセットのミドルチェーンリングとミディアムコグ、21スピードバイクの4番から始めます。 左シフターで微調整して、カセットを調整します。 ケイデンスを高速化するには、21スピードバイクで5、6、7番などの小さな歯車を選択します。 ケイデンスを遅くするには、1、2、3などの大きなギアを選択します。 1番または7番のコグが十分に速くも遅くもない場合は、カセットを4番に戻し、チェーンリングを調整します。
ギアシフトを簡単にするためのヒント
丘などの障害物に到達する前にギアのシフトを予測してください。 丘の中腹になってペダルをこぐことができるようになるまで待つと、ギアのシフトが難しくなります。 ギアをシフトしながら、数回回転させるとペダルが柔らかくなります。 圧力がかかりすぎると、ギアのシフトが妨げられ、チェーンとディレーラーの間で研削が発生します。
