ハイブリッドバイクには、ライディング中の快適性を高めるいくつかのデザイン機能がありますが、タイヤに比べてシティライディングの不快感と振動を減らす機能はほとんどありません。 タイヤは吸収性とトラクションを提供し、ハイブリッドバイクタイヤは、トレッドの幅が広く、タイヤの空気圧が低く、グリップが向上しているため、これに優れています。 最高のタイヤは、高品質のゴムと軽量構造を使用して、パフォーマンスと快適性の最適なバランスを実現します。
ハイブリッドタイヤの内訳
ハイブリッド自転車のタイヤは、通常、700cリムに装着するように構築されています。700cリムは、ハイブリッドおよびロードバイクの標準サイズです。 タイヤは、タイヤの内側の縁がリムと出会うところから測定されます。ビードセットの直径は700cのリムサイズで622mmになります。 これらのタイヤは、ほとんど常にクリンチャータイヤであり、布とゴムのタイヤとワイヤービードを使用して、独立した内側の空気入りチューブに巻き付けます。 これにより、フラットを固定するときに、飛び出したチューブをすばやく交換できます。
グリップを取得する
ハイブリッドタイヤは、通常、舗装と汚れに最適なトラクションを提供するハイブリッド化トレッドも備えています。 滑らかで平らなゴムの中央ストリップは、路面の濡れた状態で大きな牽引力を提供し、転がり抵抗を減らします。 タイヤのラグとして知られる厚い歯は、接触領域の両側を飾り、より粗い地形とゆるく詰まった土を掘ります。 これにより、通常よりスムーズなタイヤを通過するのが非常に困難な状況でオフロードを制御できます。 最高のハイブリッドバイクタイヤには、直面すると予想される条件を反映したトレッドがあります。 決してオフロードにならないなら、スムーズなタイヤが最高のパフォーマンスを発揮すると自転車の専門家で作家のシェルドン・ブラウンは言います。
重量を抑える
高品質のタイヤゴムはより強く、耐パンク性が高いため、耐久性を犠牲にすることなく、軽量で軽量な素材を使用してタイヤを製造できます。 最高のタイヤは高品質のゴムを使用しており、それに合わせてはるかに高価ですが、パフォーマンスが大幅に向上します。 タイヤの重量が軽いと、自転車の反応が速くなり、加速が速くなります。 ハイブリッドタイヤはロードタイヤよりも幅が広いため重量が増加しますが、これにより低い圧力での走行が可能になり、振動減衰が大きくなり快適性が向上します。
耐久性を高める
耐久性もタイヤの品質とともに向上します。 タイヤの耐久性は、走行中にトレッドがすり減る速度を決定します。 ハイブリッドバイクやツーリングバイク用に設計されたタイヤは、多くの場合、高い価格で非常に高い耐久性を備えており、爪のようなものを取り外した後にタイヤを再密封する耐フラットライナーなどの高度なテクノロジーを備えています。 パンク抵抗は、そもそもパンクを防ぐのにも役立ちます。 タイヤのゴムの内側にあるケブラーのストリップは、そもそもチューブに穴を開けないようにすることができます。
