シングルを変換する方法

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Anonim

シングルスピードバイクでは、さまざまなコースやルートを達成するためにより多くの努力と体力を発揮する必要があります。 自転車を可変速に変換すると、操縦性と効率性が向上するという利点がありますが、部品とそれらがどのように連携するかについての高度な知識も必要になります。 固定速度のライドを自分でマルチギアユニットに変更するための機器に投資できます。

自転車整備士が自転車の後部で作業しています。 クレジット:kadmy / iStock / Getty Images

自転車の設置準備

ステップ1

自転車を上下逆にするか、自転車スタンドに置きます。

ステップ2

チェーンを取り外し、リアタイヤを完全に収縮させます。 Vブレーキまたはセンタープルブレーキがある場合は、それらを放します。

ステップ3

クイックリリースレバーを緩めるか、六角レンチを使用して車軸のナットを緩め、後輪を取り外します。

コグセットのセットアップ

ステップ1

コグセットのロックリングを緩めて、後輪の固定ギアコグを取り出します。

ステップ2

新しい可変速コグを取り、ハブのスプラインに合わせます。 ハブの壁にある歯車セットを押して設置するのが便利です。

ステップ3

ロックリングのネジ山にグリースを追加し、締めて歯車セットを固定します。

ステップ4

後輪を元の位置に戻し、タイヤを膨らませます。

シフターポッドのインストール

ステップ1

ハンドルバーからグリップを取り外します。 シフターポッドをハンドルバーに置き、グリップを適用して固定します。

ステップ2

シフターケーブルを自転車のフレームに沿ってきれいに固定し、後車軸に通します。

ステップ3

リアディレイラーをフレームに取り付けてから、シフターをリアディレイラーのケーブルスロットに導きます。

ステップ4

チェーンを自転車に取り付け、リアコグの中央に配置します。

必要なもの

  • 可変速歯車セット

    シフターポッド

    シフトケーブル

    リアディレイラー

    アレンレンチとプライヤーの盛り合わせ

    明るい、静かな作業エリア、つまりガレージ

警告

すべての部品が完全に機能することを確認してください。 平らで不規則な表面で自転車に乗る間、ギア間でシフトしてみてください。 また、ホイールベアリングが適切に維持され、良好な状態であることを確認します。

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